Saat beralih ke Surabaya, ditphat.net – Aloha Sidoarjo, menghubungi Bandara Internasional Joanda jelas berfokus pada monumen peringatan Illyusin II -28t, yang masih terlihat megah dan kuat. Pesawat ini dibuat di Uni Soviet melihat perak asli pesawat, dengan ALRL menulis bagian depan pesawat di bagian depan sayap.
Ini adalah salah satu pembom Illyusin II-28T, yang sebelumnya dimiliki oleh Angkatan Laut Indonesia (ALRL), yang sekarang dikenal sebagai TNL AL-1964 hingga tahun 1970-an.
Desonerbal (Layanan Airement Maritim) dipisahkan sebagai pembom taktis dengan volume udara dan bertujuan melindungi pantai (perlindungan pantai).
Untuk mendapatkan informasi Anda, pesawat cermin adalah jenis pesawat yang berbeda yang dibuat dalam massa timur, didorong oleh Alri. Di masa lalu, helikopter Mi-4 telah tiba pada bulan Mei untuk melakukan tugas-tugas tugas transportasi dan anti-kapal selam.
“Begel”, yang melarikan diri untuk pertama kalinya pada tahun 1948, masih memperkenalkan teknologi Perang Dunia II. Pembom ini dengan kisaran 2.260 km ini tidak lebih dari desain peluncur rata-rata yang digantikan oleh mesin reaktif Klimov VK-1, yang masih berasal dari generasi pertama empati pusat Inggris. , Rolls Royce Nene.
Karena misi utamanya adalah untuk melindungi Indonesia dari serangan terhadap kapal musuh pulau-pulau, peluncur IL-28T Alre menambahkan 11 unit versi pelatihan unit ALRE 11 (IL-28U).
Pitilizer menjadi kekuatan skuadron yang baru dibuat pada 24 Januari 1964, bersama dengan Bandara Udara Kelautan / Bandara Ganda di Surabaya.
Untuk mengendarai pesawat “bagog” ini, Angkatan Laut Indonesia atau Ali dikirim selama 1963-1964 13 pilot potensial, 13 navigasi potensial dan 13 operator nirkabel potensial. Namun demikian, Alri juga mengirim mesin dan teknisi ke struktur pesawat, senjata dan elektronik, total 200 orang dan mengirim tiga batch dari Uni Soviet.
Untuk mendapatkan informasi Anda, tim Greenate I-28T II-28T terdiri dari tiga orang yang terdiri dari seorang pilot, peluncur garam/granat, operator artileri radio/belakang.
Selama pelatihan, pilot potensial di dekat pangkalan angkatan laut Soviet di Tukakak berlokasi di Kirgistan, sementara navigator dan perusahaan radio ditempatkan di Krasnodar dan kemudian Primosko Akhtarsk, Republik Rakyat di Ida Shore, dan di pantai Ida Republik Rakyat. Laut Azov, yang keduanya adalah Uni Soviet.
Pada awal 1965, kapal tiba “Pitil”, yang Ali ajukan untuk pelabuhan Surabaya Tangongg Pirack, pelabuhan Laut Sevastopoli Hitam. Sebelumnya, set pesawat dari gelombang pelatihan pertama telah tiba di Indonesia sejak November 1964. Sayangnya, satu pesawat rusak parah dan tidak dapat digunakan dan hanya 12 unit yang tersisa.
Pesawat “Pegali” ini dilengkapi dengan empat NO-23 mm (dua pembela NO-23 dan dua di menara yang dipimpin oleh artileri ekor). Namun demikian, senjata utama “Beagle” Alri adalah sepasang torb turbocharged tradisional atau besar yang dimuat ke dalam bom.
Sayangnya, pesawat ini tidak pernah diperkenalkan dalam operasi militer, dan setelah G30 -an, Disherbal mulai dihadapkan dengan “Beagle” dan suku cadang Soviet berhenti sampai akhirnya ia berhenti sepenuhnya.
Terakhir kali adalah Alri “Pegers” pada tahun 1970, ketika kehilangan lima unit selama operasi, satu unit melakukan pendaratan luar biasa di Pantai Banwuwanji, satu unit yang hilang di Pulau Masono selama pelatihan navigasi dan tiga unit lainnya jatuh, dua di Bandara Kaimran, di Bandara, di Bandara, di Oujong Bandai (Makasar) dan satu pesawat, yang diubah menjadi monumen ke Taman Air. H. Gwanda, Al -Waha Bundaran.
Kami berharap bahwa keberadaan peringatan ini akan membangkitkan layanan dan pertarungan atas nama rakyat, rakyat dan negara bagian Indonesia.