ditphat.net – Sepeda motor Honda yang menyasar segmen menengah ke bawah dikenal memiliki efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Bahkan, baru-baru ini mereka meluncurkan sepeda motor yang lebih irit di Indonesia dibandingkan Honda BeAT.
Sepeda motor tersebut adalah Honda XRM125 DS baru yang dirancang untuk berbagai kondisi jalan. Pada dasarnya mirip bebek, namun memasukkan unsur trail, terutama pada bagian kaki.
Memiliki desain yang cukup agresif, dimana bentuk lampu depan dengan lampu bohlam terinspirasi dari CRF, panel instrumen model digital baru, bodi dilapisi stiker sport baru.
Pada sektor depan, model suspensi teleskopik lebih tinggi dengan segitiga di bagian atas dan bawah seperti sepeda telanjang, serta memiliki setang telanjang yang berukuran lebih lebar dan tinggi dari posisi duduk.
Ciri-ciri motor bebek juga hilang, terutama bodi belakang dan tungkai bawah. Di belakang jok terdapat bagasi yang cukup lapang untuk motor sekelasnya.
Dari segi dimensi, motor ini memiliki panjang 1.933 mm, lebar 833 mm, dan tinggi 1.049 mm. Jarak sumbu roda depan dan belakang 1239 mm, dan tinggi jok sepeda motor cukup tinggi – 775 mm.
Memiliki cakram spiral berukuran 17 inci yang dibalut velg dual-fungsi selebar 2,50, kemudian rem belakang masih berat dan cakram depan, seperti moped murah pada umumnya.
Menurut situs Honda Filipina, XRM125 DS baru dijual seharga 76.900.000 peso dalam warna hitam, 75.400.000 peso dalam dual sport extreme dalam ross putih, dan 71.900.000 peso dalam warna dual sport battle merah, hitam dan aura biru. peso.
Jika dirupiahkan, harga motor bebek trail termurah adalah Rp 19,6 juta hingga Rp 21,05 juta. Artinya varian bawah lebih murah dibandingkan Smart Key BeAT Deluxe yang saat ini dijual Rp 19,8 jutaan.
Menariknya, di bagian mesin, XRM125 DS baru tetap mempertahankan mesin bensin 125cc SOHC berpendingin udara, kompresi ruang bakar 9,3 banding 1, dan sistem pengapian injeksi PGM-FI.
Tenaga yang dihasilkan maksimal 7,12kW pada 7500rpm, torsi 9,55Nm pada 6500rpm, meski kapasitas silindernya lebih besar dari BeAT, konsumsi bahan bakarnya lebih irit di 65,4kmpl sesuai pengujian internal, sepeda motor matic sejuta umat punya rekor bahan bakar 60,6 km per liter.