VIV – Kecelakaan baris berturut -turut sebagian besar dalam suatu kekhawatiran, dampak serius pada mesin dan brengsek lalu lintas. Untuk mendorong kota yang menutupi, tetapi risiko kecelakaan itu hebat, terutama mengabaikan jika jalan mengabaikan unsur keamanan.
Dalam artikel ini, kita akan membahas beberapa faktor utama yang terjadi pada alat dan langkah -langkah pencegahan yang penting untuk mengurangi semua pengendara. 1. Kurangnya jarak aman antara kendaraan
Di toolbar, mobil sering berjalan dengan kecepatan tinggi, dan banyak pengemudi sering mengabaikan jarak yang aman di antara kendaraan. Ketika jarak terdekat, waktu untuk menanggapi kondisi darurat, yang tiba -tiba rem sangat terbatas.
Oleh karena itu, kendaraan penting untuk menjaga jarak yang aman setidaknya dua detik menjadi aturan yang ideal, sebagian besar cuaca buruk. Ini memberi banyak waktu bagi pengemudi yang jika tiba -tiba berubah di jalan. 2. Kecepatan sangat banyak
Kecelakaan perjalanan berkecepatan tinggi memiliki unsur risiko dasar. Kendaraan berlangsung, energi dikeluarkan selama tebing, yang memiliki kemampuan untuk meningkatkan kecelakaan. Sebagian besar, pengemudi terburu -buru dengan terburu -buru untuk mengabaikan batas kecepatan tertentu.
Adanya batas kecepatan pada tweet roat bukan hanya aturan, tetapi pemeliharaan. Memberikan kontrol yang lebih baik atas kendaraan cepat yang aman dan mengurangi risiko kecelakaan. Penggunaan pengereman yang tidak tepat
Burching Burching
A. atau salah satu teknik rem kecelakaan umum kecelakaan umum. Dalam perjalanan, beberapa insinyur pengemudi tidak menggunakan pendek, yang dapat membantu mengurangi kecepatan tanpa mencegah kendaraan mendadak. Ini penting penting ketika miring atau perlahan -lahan pada waktu lambat.
Penting untuk menggunakan rem mesin dalam beberapa situasi. Terutama ketika berat, penggunaan penggunaan mesin ini mesin ini dapat membantu menghindari pengereman yang tiba -tiba. Kurangnya kesadaran akan status lalu lintas
Kemungkinan besar, kecelakaan terus menerus karena pengemudi tidak fokus pada situasi lalu lintas di sekitarnya. Pengemudi mungkin tidak fokus pada perubahan perubahan atau kendaraan lain. Di jalan pengumpulan jalan, kondisi lalu lintas dapat diubah dengan cepat, terutama ketika rintangan atau kendaraan lain tiba -tiba lambat.
Ada kunci dasar dalam menyelamatkan sadar akan perjalanan sadar. Pengemudi harus selalu menyadari kendaraan dan siap untuk membawa dengan perubahan lalu lintas yang tiba -tiba. Cuaca buruk yang mengurangi paparan
Cuaca buruk, seperti hujan lebat, kabut lebat atau badai dapat mengurangi paparan, pengemudi. Lebih sulit melihat pengemudi di kendaraan. Dalam situasi, respons pengemudi yang terlambat dapat menghidupkan kecelakaan untuk sukses.
Dalam situasi cuaca buruk, pengemudi harus memperlambat kecepatan kendaraan dan pergi ke lampu gong dan pada jarak yang aman. Jika pamerannya sangat buruk, pikirkan tentang berhenti di tempat yang aman sampai waktunya lebih baik. Lelah dan kontinuitas berkurang
Kerusakan atau kehilangan kerusakan atau kehilangan perselisihan adalah reaksi yang meningkatkan ancaman kecelakaan di jalur pahat. Alatnya lebih mungkin, sehingga pengemudi lebih lemah atau lebih membosankan. Selain itu, menggunakan faktor menggunakan ponsel saat mengemudi saat mengemudi.
Pengemudi disarankan untuk beristirahat dalam masing -masing dua jam saat perjalanan panjang. Menghindari penggunaan ponsel atau perangkat lain yang dapat mengganggu perawatan mengemudi. Status Kendaraan bukan Perdana Menteri
Kendaraan pemeliharaan, seperti ban yang karet atau rem yang lebih baik, terutama dalam perjalanan mereka ke kecelakaan. Dapat menyebabkan setidaknya kondisi kendaraan yang buruk, terutama ketika tiba -tiba.
Sebelum memasuki alat Way, pastikan kendaraan sebagian besar. Sistem Berk, status karet, kondisi ban dan lampu kendaraan disiapkan untuk digunakan dalam kondisi aman. Kurangnya driver tentang teknologi driver di jalur alat
Banyak pengemudi yang tidak memahami teknologi pengemudi yang benar dan aman, karena rekaman itu aman atau bagaimana mengubah pendapatan. Meningkatkan risiko kecelakaan, terutama dalam situasi darurat.
Termasuk kursus pelatihan atau mengemudi yang aman di toolway. Pengemudi baru perlu memahami aturan dan teknologi khusus untuk mengurangi risiko. Kendala Infrastruktur
Rute alat tidak sepenuhnya independen dari keterbatasan infrastruktur seperti kondisi buruk di jalan, karakter yang pecah rendah atau ketidaknyamanan. Ini dapat mempengaruhi kemampuan untuk memindahkan kapasitas kendaraan.
Manajer pemerintah dan tol harus memastikan tanda pemeliharaan dan pemasangan serta penunjukan pemasangan pemeliharaan dan tag. 10. Bahaya Pengemudi Risiko
Perilaku bahaya, seperti dalam kaitannya dengan kendaraan lain, disebabkan oleh seseorang dalam keadaan mabuk atau menyebabkan sebagian besar kendaraan.
Dibutuhkan kampanye pendidikan sehubungan dengan risiko mengemudi di jalan permanen, dibutuhkan lebih baik. Pengemudi harus memahami konsekuensi dari perilaku berbahaya dan lebih suka jalan pribadi dan lainnya.
Kecelakaan berturut -turut pada peralatan mesin sering jatuh, tetapi pengemudi mengikuti aturan yang lebih cermat dan aturan keamanan. Faktor -faktor utama seperti jarak yang aman, bagian yang sesuai dan kesadaran kesadaran suatu zat dan risiko lalu lintas dan kesadaran kecelakaan.
Manajemen tol, tol, dengan kesadaran yang lebih tinggi dan trotoar dengan zipost yang sadar lebih tinggi dan tinggi, dan jalan dapat dikurangi pada alat.
