JAKARTA, ditphat.net – Sebagai bisnis yang berfokus pada efisiensi energi, ABB terus memberikan solusi listrik untuk mengurangi konsumsi bahan bakar fosil dan emisi karbon.
Salah satu inovasi yang dikembangkan adalah teknologi motor listrik pada truk pertambangan dengan kapasitas 100 hingga 200 ton, yang masih bergantung pada bahan bakar diesel.
Berkat ABB Motion, perusahaan Swiss meningkat agresif dalam pengenalan teknologi di Indonesia. Sektor pertambangan adalah salah satu tujuan utama, karena industri ini dikenal sebagai konsumsi energi dan biaya operasi yang signifikan.
Chen’s Tan, wakil presiden dan kepala urusan lokal ABB Motion Indonesia, mengungkapkan teknologi sepeda motor listrik sejak mulai mengejutkan aktor industri pertambangan yang mengejutkan.
“Ketika kami telah membuat promosi ini, saya dapat mengatakan bahwa 90% pemain di industri artistik kecil. Mereka sangat terobsesi dengan konsumsi bahan bakar teknis ini,” Tan, mengutip ditphat.net di Jakarta.
Menurut Proterice Listrik, seleksi Regan listrik kedua bantuan perayaan Potensi Pajak Karbon Potensi Pajak Potensi di Indonesia di masa depan.
Tan telah menjelaskan bahwa kebijakan pajak karbon mengambil kebijakan pajak operasional tinggi karena konsumsi diesel semakin menjadi perusahaan pertambangan, sehingga solusi listrik menjadi lebih efisien dan resisten.
“Sekarang, Indonesia belum mengambil pajak karbon. Tetapi jika kebijakan itu dilakukan, biaya satu menit tambahan akan sangat penting. Ini adalah solusi penambangan sebagai solusi jangka panjang,” katanya.
Namun, tantangan pengembangan truk lingkungan tetap di daerah pertambangan. Salah satunya adalah membuat infrastruktur yang cukup.
Mereka mengatakan ABB Motion dipahami bahwa tantangan ini tidak hanya dalam ketersediaan teknologi, tetapi juga dalam ekosistem dukungan.
“Tidak mudah untuk membangun ekosistem yang berisi penambangan. Pertama, teknologi Anda sendiri harus tahan lama.
Untuk menghadapi tantangan ini, Gerakan ABB menawarkan beberapa solusi inovatif, seperti sistem biaya yang dapat mengisi 15 menit. Selain itu, sistem penyimpanan baterai juga dapat digunakan untuk membuka perlahan sebelum truk listrik yang mengalir.
Di beberapa rute penambangan, seperti penambang nikel, ABB Mine juga menawarkan banyak peluang, di mana truk dapat secara otomatis terbuka saat melintasi rel listrik, tanpa harus berhenti.
“Teknologi ini mirip dengan kereta api dan sistem yang cocok untuk tambang operasi Koheren,” Tan terpilih.
Namun, lampu telah mengumumkan bahwa tidak semua lokasi penambangan cocok untuk truk listrik. Penerapan teknologi ini harus disesuaikan dengan kondisi dan infrastruktur di lapangan.
“Truk 100 ke kendaraan kelas berat membutuhkan baterai berkapasitas tinggi. Semua lokasi tidak dapat mendukung sistem ini. Yang terbaik sesuai adalah sistem rem regeneratif,” katanya.
Selain itu, beberapa alat berat lainnya seperti bulldaser juga lebih cocok menggunakan listrik daripada mesin diesel.
Menurut Tan, mesin diesel di buldoser sering mengalami penyumbatan karena tambang debu, yang meningkatkan biaya filter dan mesin.
“Menggunakan listrik, masalah seperti filter sepeda motor sering diblokir debu dapat dihindari.
Sedangkan untuk masa depan, gerakan ABB adalah teknologi truk listrik yang optimis untuk dikembangkan dan akan diadopsi lebih banyak di Indonesia.
Dengan efisiensi energi yang lebih baik, penurunan biaya operasional dan potensial pada peraturan pajak karbon, investasi dalam listrik semakin meningkat untuk penambangan aktor di Indonesia.
