ditphat.net-Hundai Motors Indonesia telah menjadi salah satu produsen yang baru-baru ini meluncurkan mobil hybrid. Setelah semua hibrida baru di Santa Fe, mereka memicu untuk waktu yang lama tanpa hibrida Hyundai Tucson yang baru. Hyundai Tucson hanya menawarkan dua opsi, dengan Turbo Hybrid 1.6T Sen untuk versi ramah lingkungan berharga 743 juta RP. Kemudian hibrida FE suci yang baru dimulai dengan jenis jenis Perdana Menteri RP786 dan 869,6 miliar kaligrafi RPI. Kedua model secara tidak langsung menjadi pesaing Honda CR-V E: Hybrid Electric Vehicle), yang dipasarkan oleh Pt Honda Prospect Motor (HPM). Saat ini, SUV SUV pertama dengan lingkungan Honda adalah 814 juta rp. Ini berarti bahwa CR-V E: SEN lebih mahal daripada dua mobil Hyundai, meskipun Honda masih memiliki mobil hibrida yang lebih murah daripada CR-V, HR-V E: HEV yang tampaknya lebih akurat daripada pesaing Tucson. Sebelumnya, foto kecurigaannya tentang HR-V E-I terperangkap melalui publikasi Instagram @DyMrkSGM_ @DyMrkSGM_: Sen ditangkap di kamera di salah satu jalan kota B 1711 PDK. Lihatlah siluet atau garis tubuh HR-V, sangat tebal. Selain itu, akan ada tanda kuat SUV Honda Compact, karena Badan Pajak Regional dari Pemerintah Provinsi DKI Jakarta memiliki kode produk baru. Kode ini adalah RV58 CVT ZZ, yang memiliki nilai utama RP328 juta, dan RV58 CVT ZZ RP372 juta. Jauh lebih mahal daripada varian HR-V biasa, tetapi lebih murah daripada tipe turbo, yang saat ini memiliki NJKB RP395 miliar. Jika Anda dikonfirmasi di negara ini untuk pemasaran, penjualan dan pemasaran, dan Direktur Penjualan Motor PT Prospect PT Honda Yusak Billy belum ingin berkomentar. “We Believe”, “Yusak Billy In ditphat.net Automotive, pada hari Jumat, 22 November 2024. Meskipun terkait dengan Hyundai, yang baru -baru ini dirilis dengan intens dengan mobil hibrida, Billy mengatakan bahwa dua pasar energi -energi benar -benar menjanjikan pada waktu saat ini yang ramah lingkungan.” Opsi yang memenuhi kebutuhan konsumen, ” katanya. Menurutnya, semakin banyak model hibrida juga diperkenalkan kepada konsumen dengan teknologi ramah lingkungan sebagai transisi ke elektrifikasi. Motor listrik atau dinamo bekerja untuk menggerakkan dua roda depan tanpa mengganggu mesin bensin. Dalam kondisi ini, mesin pembakaran hidup di bawah mobil. dari 131 PS dan 253 nm.
