Jakarta, ditphat.net – memiliki berbagai sepeda motor listrik dari banyak merek bawah air yang sekarang oleh orang Indonesia. Manfaat dari sepeda motor mereka yang ramah lingkungan memiliki biaya operasi yang lebih murah, daripada sepeda motor bensin.
Harga bensin itu sendiri cukup mahal, sepeda motor tradisional harus diganti secara teratur. Tidak seperti motor listrik untuk memeriksa baterai, dan panjangnya diketahui.
Raditya Wibowo menjelaskan bahwa chief executive officer, Motor, Motorcycle Rider memiliki mobilitas tinggi di Indonesia. Setiap hari, 100 km juga bergerak, seperti kursus, taksi sepeda motor online (OJU), atau mungkin orang yang tinggal di Cikarang, dan bekerja di Jakarta.
“Jika Anda menggunakan sepeda motor bensin, katakan bahwa 110 cc adalah yang paling ekonomis, 765.000 bulan dapat dihabiskan dengan biaya operasi, tetapi jika Anda menggunakan sepeda motor listrik, pada jarak yang sama Anda hanya menghabiskan RP144.000,” jelas Raditha Wibowo, dalam pernyataan resmi, Rabu, Rabu 2024.
Di daerah perkotaan, jarak tempuh rata -rata adalah 20 kilometer per hari. Jika Anda menggunakan motor listrik, dalam waktu sebulan, biaya operasi hanya RP. Untuk motor bensin 110 cc, dengan biaya operasi yang sama per bulan sama dengan RP214.000.
Ini berarti bahwa motor listrik RP173.000 per bulan atau RP2.076.000 per tahun dapat dihemat. Untuk pengemudi perjalanan harian hingga 100 kilometer, jika Anda menggunakan motor listrik maka dalam satu bulan hanya biaya operasi sebesar Rp144.000.
Sementara itu, jika Anda menggunakan sepeda motor bensin 110 cc, dengan jarak RP yang sama satu bulan. Dan jika Anda menggunakan sepeda motor bensin 125 cc, dalam sebulan, Anda harus menghabiskan 1.123.000.
Ini berarti bahwa jika motor listrik dibandingkan dengan motor bensin 125 cc, ia dapat menghemat Rp 979.000 per bulan atau Rp 11.748.000 per tahun. Dibandingkan dengan motor bensin yang relatif ekonomis 110 cc, motor listrik adalah biaya operasi yang lebih rendah.
Terutama dibandingkan dengan 125 cc atau 150 cc bensin sepeda motor. Selain itu, pajak sepeda motor listrik tidak jauh lebih murah daripada sepeda motor bensin, dan sekarang lebih murah karena subsidi pemerintah.
“Dibandingkan dengan sepeda motor bensin, biaya operasi sepeda motor listrik tentu lebih rendah. Biaya operasi motor adalah 70 persen untuk konsumsi energi, biaya perawatan adalah sisanya.
“Pemerintah tidak akan melanjutkan 7 juta subsidi pajak dan diskon.
