ditphat.net, presiden Amerika Serikat, Donald Trump telah mengumumkan kebijakan baru dalam bentuk peningkatan pajak impor yang disebut tarif timbal balik, atau rasio timbal balik yang lebih tinggi (timbal balik) pada 2 April 2025.
Telah dicatat bahwa beberapa negara telah mengalami perubahan tarif impor, termasuk Korea 25 %, yang berarti masih jauh lebih rendah dari Indonesia, dipengaruhi oleh 32 %.
Kami melindungi orang, dan mereka tidak melakukan apa pun untuk kami. Ini sangat tidak adil. Sekarang jumlah akan kembali kepada kami dalam bentuk tarif, kata Trump, mengutip Korea Zhungung Daily, Sabtu, 5 April 2025.
Sebelum kebijakan diumumkan, pemerintah Korea prihatin, karena defisit perdagangan dari negaranya ke AS pada tahun 2024 dengan harga $ 66 miliar, setara dengan 30 % sejak 2023.
Hyundai Motorbike Group, termasuk Kia, tidak direncanakan untuk mengajukan banding atas impor impor, mengatakan bahwa biayanya relatif rendah dibandingkan dengan negara -negara Asia lainnya.
Selain itu, merek mobil Gingseng juga bekerja sama dengan General Motor (GM) sebagai merek Amerika untuk mengembangkan pusat produksi di Gergia, AS.
Kerja sama dari dua merek dari berbagai negara telah mengalokasikan dana investasi besar, di mana pabrik mobil memiliki kapasitas produksi hingga 696.100 ribu unit per tahun dan GM dikendalikan 70 %.
Oleh karena itu, ini menjadi hal yang wajar jika kontribusinya terhadap Amerika Serikat dianggap sebagai salah satu faktor yang menentukan nilai tarif, dan mobil Hyundai atau Kia terutama dijual di tingkat lokal, tidak lagi diimpor.
Wakil Presiden Hubungan Operasi dengan Hyundai Motorcycle Corporation, Koo Za-Yong Investors, mengatakan ini mungkin membutuhkan waktu, tetapi tujuan utama perusahaan adalah untuk melokalisasi produksi untuk meminimalkan dampak ancaman tarif.
Jika masalah tarif diterapkan, Hyundai sekarang dapat menyembunyikan hingga 80 % dari penjualan di Amerika Serikat dengan produksi di Amerika Serikat. Karena pabrik di Alabam dapat menampung 400.000 kendaraan, sementara pabrik di Georgia akan memiliki kapasitas 350 ribu unit, katanya.
Industri otomotif atau kendaraan bermotor adalah nomor satu untuk ekspor Korea. Oleh karena itu, mereka berinvestasi kuat di semua negara, termasuk di tanah Paman Sam.
Namun, menurut sumber yang sama, biaya pengekspor kendaraan di Amerika Serikat, terdaftar oleh Korea tahun lalu, mencapai $ 34,74 miliar atau membawa 27,2 % dari total penjualan di negara -negara asing.
Saya telah merekam sejumlah mobil Hyundai, menjual yang terbaik di AS, termasuk semua Santa Fe baru, Palisade, untuk beberapa model lainnya.
