ditphat.net – Ducati punya sejarah panjang di MotoGP. Merek asal Italia ini telah terlibat dalam ajang Kings Motorcycle Racing selama beberapa tahun, memenangkan banyak trofi bersama para pebalap bintangnya.
Ada dua pelari yang namanya dikenal dunia berkat prestasinya, yaitu Loris Capirossi dan Casey Stoner. Nah, sepeda motor yang mereka kendarai saat itu baru saja dilelang.
Ducati Desmosedici GP3 yang dikendarai Loris Capirossi dan Desmosedici GP7 andalan Casey Stoner dijual oleh Iconic Auctioneers pada lelang yang diadakan baru-baru ini di Silverstone, Inggris.
Berdasarkan informasi dari lembaga lelang yang biasa menjual kendaraan klasik bersejarah, total harga kedua motor Ducati tersebut terjual Rp 12 miliar, dikutip Rideapart, Selasa 10 September 2024.
Artinya, harga kedua motor balap Ducati tersebut setara dengan pembelian 7 unit baru Toyota Alphard Hybrid yang saat ini dibanderol Rp 1,7 miliar di Indonesia.
Selanjutnya Desmosedici GP3 yang merupakan motor empat tak pertama di dunia balap dijual dengan harga $263.000 atau setara Rp4 miliar. Kondisi sudah tidak standar pabrik lagi.
Memang pemilik Demosedici GP3 sudah melakukan modifikasi, termasuk memasukkan fitur kontrol traksi seperti yang dimiliki motor sport masa kini dan didukung rem cakram berbahan karbon.
Menurut keterangan lembaga lelang, motor tersebut dalam kondisi sempurna dan siap dikendarai di lintasan, dan Loris Capirossi meraih gelar pertamanya bersama Ducati menggunakan motor ini pada Moto GP Catalonia 2003.
Artinya punya sejarah penting, nyatanya Desmosedici GP3 menjadi produk konsep pertama mereka di ajang balap paling bergengsi di dunia yang menggunakan mesin empat tak berkonfigurasi V4 989 cc dan tenaga maksimal 220 hp. .
Setelah sukses di dunia balap, pabrikan asal negeri pizza itu akhirnya mengembangkan mesin empat silinder ini untuk sepeda motor produksi massal.
Berbeda dengan Desmosedici GP7 atau generasi barunya. Motor yang dikendarai Casey Stoner membuat pabrikan bangga karena memungkinkan pebalap Italia itu memenangkan Kejuaraan Dunia MotoGP pertamanya pada tahun 2007.
Akibat penyesuaian regulasi, motor balap Ducati di MotoGP ini memiliki kapasitas mesin lebih kecil dari sebelumnya, meski masih bermesin V4, volume silindernya 799 cc dengan tenaga maksimal tersisa 220 ch.
Motor dengan livery Alice ini telah direstorasi oleh pemilik sebelumnya, namun proses perbaikannya menggunakan suku cadang asli Ducati yang dikelola langsung oleh Dave Allenby, artinya tidak menggunakan suku cadang aftermarket.
Memiliki sejarah paling berharga dan kondisi motor yang jauh lebih mulus dibandingkan versi Capirossi, Desmosedici GP7 dijual lebih mahal dengan tawaran tertinggi 475 ribu Euro atau setara Rp 8 miliar.