ditphat.net – Viral di media sosial, pengendara sepeda motor mengajak penumpangnya duduk di depan sepeda dalam keadaan telanjang, padahal penumpangnya duduk di kursi belakang.
Namun ada alasan bagi penumpang untuk duduk di depan, karena ojek beroperasi di Gunung Sumbing, Jawa Tengah, dimana jalan yang mereka lalui sangat buruk dan beberapa di antaranya sangat tinggi.
Untuk menjaga keseimbangan sepeda motor maka roda depan tidak bergerak sehingga gendongan diletakkan di depan pengendara agar posisi sepeda motor stabil.
Melalui unggahan Instagram @chef.gunung terlihat ada dua orang wanita cantik yang menjadi penumpang taksi serius di kawasan pendakian gunung saat dalam perjalanan menuju Kaliangkrik.
“Apa jadinya ada yang mau mencoba Gunung Sumbing dengan ojek lewat Kaliangkrik,” tulis mengukur, dilansir, Rabu 23 Oktober 2024.
Namun dianggap menguntungkan bagi ojek laki-laki atau penumpang yang diangkut oleh perempuan, sehingga tak heran jika banyak situs komentar yang meninggalkan komentar saat melihat tayangan tersebut.
“Ada yang panjang dan tidak adil,” tulis salah satu warganet.
“Sulit jadi tukang ojek, bisa naik tapi tidak bisa punya,” sahut netizen lainnya.
Sepeda motor yang digunakan pengendara ojek tersebut diyakini adalah Honda Megapro, terlihat dari desain tangki dan bodi belakangnya. Namun motor kosong tersebut telah mendapat modifikasi di beberapa area.
Pertama, dari depan terlihat pegangannya lebih tinggi dari versi standar, hanya saja finishingnya juga diubah. Di sisi lain, bagian undercarriage tampak masih sama, tidak ada kerusakan dari pabrik, baik suspensi maupun ban.
Banyak pemberitaan yang beredar, Honda Megapro dirilis beberapa tahun lalu, karena penjualannya yang kurang menjanjikan, kini tempatnya di segmen tersebut tergantikan oleh seri CB150.
Megapro Hiu merupakan generasi pertama yang hadir pada tahun 1999, yang berarti setahun setelah krisis finansial. Sepeda motor Bajaj berbasis GL Pro Neotech hadir dengan harga lebih murah dibandingkan Tiger.
Bodi belakang motor terbuka ini dibuat pipih dan meruncing menyerupai mulut ikan hiu, bahkan sirip putar pabrikannya terinspirasi dari CB400 Super Four.
Sedangkan untuk dapur pacu generasi pertama, serupa dengan GL Pro, mesinnya berkubikasi OHC silinder tunggal 156,7cc berpendingin udara mampu menghasilkan tenaga sebesar 14,9 PS pada 8.500 rpm dan torsi 12,7 Nm pada 6.500 rpm.
Setelah memasuki tahun 2006 generasi kedua hadir dengan banyak perubahan terutama pada desain lensanya, dinamakan Megapro Primus karena perwakilan brand pada saat itu adalah Primus Yustisio.
Beberapa tahun kemudian, Megapro baru hadir pada tahun 2010, ini merupakan generasi ketiga sama seperti CB Unicorn Dazzler di pasar India. Strokernya 150cc dengan volume silinder 10cc lebih kecil dari sebelumnya.
Terakhir pada tahun 2014 diberikan pembaruan, diantaranya sistem pengapian diubah dari karburator menjadi injeksi atau dikenal dengan PGM-FI.