ditphat.net – Hyundai Motor Company dan Toyota Motor Corporation tidak hanya menjadi pesaing di pasar, namun kedua merek besar tersebut juga bersaing efektif di World Rally Championship atau WRC.
Kedua merek dari negara berbeda ini memiliki tim balap khusus yang merilis mobilnya untuk kompetisi di lintasan, dan kemudian mengintegrasikannya ke dalam banyak produk yang dirancang untuk umum.
Hyundai sebagai merek asal Korea Selatan mengandalkan divisi N, sedangkan Toyota kelahiran Jepang memiliki Gazoo Racing (GR).
Mobil yang diproduksi kedua rumah balap ini mampu membuat produknya lebih kencang dan sporty dibandingkan versi regulernya.
Produk yang dihasilkan tiap sektor sangat berbeda-beda. Misalnya, ada ketentuan umum penjualan untuk Hyundai Ioniq 5 N, Elantra N, dan i20 N Rally Hybrid yang dibuat khusus untuk WRC.
Sedangkan untuk model Toyota produksi massal yang sudah masuk ke pasar Indonesia ada GR Yaris, GR 86, GR Supra, GR Corolla Hatchback, dan untuk balap WRC mengandalkan GR Yaris Rally Hybrid.
Secara umum model-model yang diproduksi oleh bengkel-bengkel ini dijual dengan harga mahal, karena adanya perbedaan dari segi powertrain, sasis, teknologi, eksterior dan interior.
Meski kedua merek beda negara ini menjadi pesaing sengit di pasar atau ajang balap, namun bos besar mereka tetap membuka peluang kerja sama, dan keduanya sudah bertemu di tempat yang sama.
Chairman Hyundai Motor Group, Euisun Chung dan Chairman Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda bertemu di Yongin Speedway, Korea Selatan dalam rangka Festival Balap Hyundai N x Toyota Gazoo yang pertama.
“Saat saya bertemu dengan ketua Akio Toyoda awal tahun ini, kami memiliki kecintaan yang sama terhadap dunia balap, dan saya senang kami bisa mewujudkan acara ini. Chairman Toyoda adalah seseorang di industri otomotif yang paling saya hormati, dan merupakan suatu kehormatan bagi saya bisa berada di sana bersamanya,” kata Chong, mengutip pidatonya, Selasa, 29 Oktober 2024.
Sementara itu, Toyoda mengatakan bahwa di awal tahun ini saya berkesempatan bertemu dengan ketua dewan Chung di Jepang, tempat lahirnya ide luar biasa ini. Sekarang, hanya sepuluh bulan telah berlalu dan peristiwa luar biasa ini bisa terjadi.
Kedua merek tersebut mendemonstrasikan kemampuan mobil balapnya di lintasan dengan menampilkan produknya seperti Hyundai i20 N Rally 1 Hybrid, dua mobil kompetisi konsumen i20 N Rally 2.
Pembalap yang mengikuti pameran Hyundai N adalah Thierry Neuville yang saat ini memimpin WRC Drivers’ Championship 2024, Dani Sordo, Andreas Mikkelsen dan Mikel Azcona, Juara Mobil Touring Dunia 2022.
Tak ketinggalan, Toyota memperkenalkan jajaran mobil mewahnya melalui GR Yaris Rally 1 HYBRID, GR Yaris Rally 2, GR Supra dan GR 86.
Pembalap yang tampil antara lain pembalap Toyota WRC Takamoto Katsuta, Kepala Tim GR World Rally Jari-Matti Latvala, dan Norihiko Katsuta, Juara Reli Jepang 9 kali dan ayah Takamoto Katsuta.
Acara ini juga mencakup berbagai program partisipasi yang dirancang untuk memberikan pengalaman langsung kepada pelanggan, termasuk hari tindak lanjut yang melibatkan 30 pemilik Hyundai N, dan 30 pemilik Toyota GR, untuk pengalaman menjadi pengemudi mobil WRC.