Prestasi yang bergantung pada mesin konfigurasi V4 di GP Moto Ducatia yang tampak seperti membuat mesin seperti itu karena mereka bergantung pada lapisan silinder 4-marginal di YZR-M1 saat ini.
Sebuah engine yang ditanamkan di M1, didukung oleh pesawat crankshaft, menyemprotkan daya maksimum 270 hp. Daya diarahkan oleh transmisi manual 6 kecepatan.
Presentasi kaset dan rasio alternatif gigi, kemudian sistem aktivasi, atau otak mobil utama mirip dengan sepeda motor oleh produsen lain di Moto GP, yang merupakan ECU (unit kontrol elektronik) waspada.
Aturan sistem elektronik sejalan dengan aturan FIM, tetapi sejauh ini tampaknya lebih tepat untuk menggunakan ECU sampai Ducati Desmodesc dianggap stabil daripada produsen lainnya.
Moto GP telah membuat perubahan signifikan dalam mesin inline sebagai masuknya 2025 sehingga lebih kompetitif, tetapi program menggunakan mesin V4 tidak tersedia untuk menjalankan tahun ini.
Menurut Pavolo Pavasio, Direktur Implementasi Otomotif Yamaha, mesin V4 telah digunakan hanya tahun ini sebelum para atlet dan status kartu liar dan tempat lengkap di 2026 di TUV.
“Tentu saja kami mengembangkan V4. Ini bukan hanya mesin baru. Ini motor baru.
Menurutnya, perubahan jalur mesin di YZR-M1 tahun ini telah membuat hasil yang baik. Perubahan seperti itu dilakukan karena digunakan segera karena mesin V4 digunakan karena proyek jangka panjang.
“Kami tidak dapat membekukan segalanya karena kami menciptakan sesuatu untuk tahun 2026. Sulit, tetapi apa yang kami lakukan adalah menumbuhkan M1 sebanyak mungkin,” katanya.
“Itulah sebabnya kami memiliki paket aerodinamis baru. Tren baru Chassy. Banyak reformasi elektronik. Langkah di atas mesin. Ini akan berlanjut di awal musim. Jadi, kami melakukan pengembangan timur dari Sports SE Top seperti biasa pada sepeda motor.”
Promosi mesin online terlihat untuk memberikan hasil yang baik, karena selama kasus Shakespeare di Seppang, Malaysia, sirkuit Fabio Quartararo sangat cepat dan 1: 57.794 0,3 detik sebelum Jack Miller Primak Yamaha.
Ini berarti bahwa Yamaha telah berhasil membuat mesin saat ini, yang dapat mendinginkan keringat Ducaty ketika Anda memasang Enjin V4 di YZR-M1 tahun depan.
