JAKARTA, ditphat.net – PT Toyota Motor Production Indonesia (TMMIN) menanggapi kemungkinan Indonesia menjadi pusat produksi empat roda untuk Pasar Global Selatan.
Wacana ini adalah pada pertemuan Toyota dan ketua Dewan Penasihat Indonesia, Catadin, Hashima Jahhadicusum, yang merupakan presiden yang lebih kecil dari Brother Prabovo Subano beberapa waktu yang lalu.
Selama pertemuan itu, Toyota diduga mempelajari kerja sama dengan Meksiko untuk mengoptimalkan ekspor ke negara itu.
Bob Azam, wakil presiden PT TMMin, menekankan bahwa Indonesia sudah memiliki dasar yang kuat bagi industri otomotif untuk menjadi pusat produksi global.
Namun, ada tantangan yang masih perlu tersebar luas, terutama dalam kasus perjanjian perdagangan bebas (FTA) yang mempengaruhi biaya ekspor.
“Ekspor ke Meksiko jika kita tidak memiliki perdagangan bebas, tarifnya 20 persen, terutama untuk ban hingga 35 persen. Jadi cukup tinggi,” katanya, mengutip ditphat.net di Jakarta.
Pada tahap ini, diketahui bahwa Toyota sudah memiliki pabrik di Meksiko yang memungkinkan penggunaan tarif untuk kembali melalui skema FTA ASEAN.
“Karena Indonesia belum dimiliki oleh ASEAN FTA, jadi kita bisa mendapatkan tarif gratis,” Bob menjelaskan.
Namun, ekspor Meksiko bukan satu -satunya strategi Toyota dalam memperluas pengajaran.
Toyota Indonesia melihat potensi besar di negara -negara dunia selatan, termasuk anggota Britop seperti Brasil dan India.
Bob menunjukkan bahwa negara -negara ini memiliki mobil dan kebijakan besar yang mempromosikan penggunaan energi alternatif, termasuk etanol.
“Global South memiliki pasarnya sendiri. Bojil, misalnya, telah berhasil mengembangkan industri etanol dari tebu, yang berasal dari Indonesia. Kita dapat melakukan hal yang sama.” Dia menyimpulkan.
Toyota menyiapkan kendaraan yang memelihara bahan bakar alternatif, termasuk etanol.
“Kami memiliki kendaraan yang dapat menggunakan E5, E10, bahkan ada model seperti (Innova) Zenix yang dapat menggunakan E85,” tambah Bob.
Ini sesuai dengan visi pemerintah untuk mempromosikan keamanan energi melalui sumber daya internal.
Menanggapi kemungkinan musik untuk produksi Indonesia untuk Pasar Global Selatan, Bob menekankan bahwa industri Indonesia sangat siap.
Faktanya, Toyota Indonesia memiliki pemantauan panjang dalam mendukung produksi kendaraan etanol.
“Di masa lalu, sepeda mobil di Brasil untuk menelan etanol, kami melakukannya 20 tahun yang lalu. Jadi bagaimana mungkin kita tidak menjadi pusatnya?” Ketat.
Oleh karena itu didorong oleh pemerintah untuk memberikan dukungan penuh kepada industri otomotif nasional, yang sudah memiliki rantai pasokan yang kuat, jaringan ekspor yang luas dan kontribusi besar untuk Exchange Act.
“Akhir pasti ada di sana. Kami tidak hanya berbicara tentang kapasitas, tetapi tentang teknologi, penelitian dan pengembangan. Industri otomotif bersifat bertahap, dari impor, lokasi, ekspor, penelitian dan pengembangan.” Kami melanjutkan.
Bob juga menekankan bahwa industri otomotif Indonesia tidak dapat dibandingkan dengan negara -negara yang masih dalam tahap awal pengembangan industri.
Dengan pembentukan pengalaman dan infrastruktur, dukungan pemerintah sangat penting untuk daya saing yang semakin meningkat dari pasar dunia.
“Jadi jangan bereksperimen lagi. Hanya secara konsisten. Dukung industri yang ada,” pungkasnya.
