TOKYO, ditphat.net – Dalam hal desain baterai dan teknologi, menciptakan mesin listrik yang memuaskan adalah tantangan yang jauh lebih besar daripada mobil listrik.
Selain konsumen yang menggunakan sepeda motor listrik hanya untuk perjalanan singkat ke toko -toko, kantor atau sekolah, kecemasan gangguan tentu tidak sulit.
ditphat.net melaporkan dari halaman RideapArt pada hari Rabu, 2 Januari 2025, sesuai dengan aturan emisi yang semakin berhenti di berbagai negara, wajar jika banyak orang tertarik untuk mengubah mesin bensin (mesin pembakaran internal menjadi kendaraan listrik.
Namun, karena ruang sepeda motor yang terbatas, proyek EV untuk mobil atau kendaraan komersial jauh lebih menarik daripada sepeda motor saat ini.
Namun, High Field, seminar khusus di Utsunomiya, Prefektur Tochigi di Jepang, berspesialisasi dalam mengelola segala sesuatu yang terkait dengan sepeda motor teratas, Harley-Davidson.
Lokakarya ini telah beroperasi selama beberapa dekade dan telah dihormati di komunitas sepeda motor lokal yang dipersonalisasi.
Pada bulan September 2024, dengan bantuan para ahli konversi EV dari Oz Motors, High Field berhasil menyelesaikan prototipe untuk apa yang mereka harapkan akan menjadi kit konversi EV untuk Harley-Davidson Fat Boy.
Hanya beberapa bulan kemudian, desain sepeda motor Harley-Davidson, Dais, bahkan mengunjungi seminar untuk melihat sepeda ini secara langsung dan mencobanya.
Tentu saja, proyek ini tidak selesai dalam waktu singkat. Ini adalah hasil kerja keras yang dimulai dengan impian Founder High Field, Makoto Ueno, sejak 2018.
Dia menyadari bahwa aturan acara di Jepang menjadi lebih sulit dan ingin melihat apakah naik motor listrik yang tepat dapat diintegrasikan ke dalam Harley-Davidson favoritnya.
Dia ingin pemilik Harley menikmati manfaat dari teknologi ini.
Namun, proyek ini harus menghadapi tantangan besar. Ada perlawanan di dalam seminar karena penggemar Harley biasanya menyukai mesin dan suara khas sepeda.
Namun demikian, dia masih percaya pada idenya dan mulai berkonsultasi dengan Oz Motors tentang kelayakan proyek ini.
Sayangnya, kanker lambung didiagnosis di Uno -in dan meninggal sebelum impian listrik Harley dapat direalisasikan.
Namun, berkat dedikasi tim High Field dan Oz Motors, prototipe listrik Fat Boy akhirnya telah selesai, itu telah menjadi uji upeti dan konkret yang Harley-Davidson juga dapat berpartisipasi dalam era kendaraan lingkungan.