
Produsen otomotif meningkatkan baterai yang sulit, yang menambahkan baterai yang sulit, yang dapat ditingkatkan menjadi 620 mil atau 1.000 km / pengisian daya.
Itu terbukti dari rujuk internal ke Minggu, 8 Desember, yang pada hari Minggu, jarak ini dua kali rata -rata mobil listrik.
Selain menghilangkan kekhawatiran tentang item tersebut, baterai Honda yang dibangun Honda kecil, 25 persen dari harga terendah untuk menghasilkan 35 persen.
Baterai yang sulit ini memberikan tingkat keamanan yang tinggi, tetapi juga kemampuan untuk mengisi dengan sangat cepat.
Setelah 2040 Honda akan membuat mobil listrik mobil listrik, piksel, berat dan biaya.
Eksekutif Honda merilis informasi ini dalam presentasi di Jepang bulan lalu.
Pengajuan ini dibuat seminggu sebelum deklarasi Honda untuk mempromosikan sejumlah besar siaran.
Produksi yang dikenal dan eksperimental akan dimulai bulan depan.
Namun, Honda menyetujui adanya tantangan penting untuk dihadapi.
Masalah utama adalah ukuran sel sel, masih sangat kecil, dan mobilnya 100 kali lebih kecil dari ukuran mobil.
“Itulah sebabnya, untuk membedakan antara ukuran besar dan produksi produksi,” kepala insinyur Honda R & Dine Egg Eggs saat diberkati.
“Kami harus meningkatkan model baterai 100 kali. Kami berupaya membawanya ke elemen produksi massal.”
Tantangan lain adalah proses produksi masalah kelembaban.
Alat produksi harus sangat rendah, dan biasanya membutuhkan peralatan besar dan konsumsi daya mengalahkan.
Honda berharap untuk mengatasi hambatan ini, meskipun mereka memiliki tantangan.
“Baterai kami yang sulit akan menjadi permainan periode ini,” Honda Presiden R&D, Keiji Otsz dalam pernyataan yang sama.
Berita itu bukan satu -satunya pemain terbesar yang mencoba mengidentifikasi Toyota, Nissan, Sternantis, BMW dan Volkswagen.