Selatan Tangerang, ditphat.net – Memberikan stimulasi untuk mesin hybrid masih merupakan topik yang akan terus dibahas, mengingat bahwa pemerintah belum menyadari politik.
Ini adalah fokus yang sangat menarik, terutama karena mobil hibrida adalah bagian dari transisi ke elektrifikasi. Mobil mengatakan bahwa itu akan secara signifikan mengurangi kebocoran karbon dengan menggabungkan bahan bakar dan baterai.
Untuk mengingat, ada banyak kerja keras yang menunjukkan berbagai pilihan mobil hybrid untuk pengguna yang masih berada di musim elektrifikasi.
Pada saat yang sama, stimulasi dapat memudahkan orang untuk membeli mobil hybrid dengan harga murah.
Pemerintah Indonesia, melalui Menteri Koordinasi Ekonomi, menekankan Airlangga Harto bahwa permintaan rangsangan hibrida tidak boleh diminta.
Menurutnya, ada masalah penting lain yang harus fokus pada produsen mobil, terutama mereka yang menyediakan mobil hibrida di Indonesia.
“(Masalah stimulasi hibrida), yang utama adalah membuat lebih dulu, bukan untuk meminta stimulasi.
Kemudian, Menteri Koordinasi Ekonomi sekali lagi mengatakan bahwa pemerintah sebenarnya telah menyediakan banyak fasilitas di industri mobil.
“Kami sering menawarkan fasilitas di industri mobil, termasuk BEV, pajak tambahan pajak (PPN DTP) (kendaraan listrik baterai/mobil listrik baterai),” kata Airlangga.
Selain itu, Menteri Airangga mengatakan bahwa stimulasi hibrida tidak dibahas oleh bagian dalam pemerintah.
“Kami akhirnya akan membahas (rangsangan hibrida). Sekarang dia tidak dibahas, termasuk mobil listrik, ”katanya.
Dia juga melanjutkan bahwa partainya melihat bahwa stimulasi di sektor mobil masih terbatas.
“Untuk Automoto, kita tampaknya melihat bahwa penjualan stimulasi masih terbatas,” pungkasnya.
