
Jakarta, FIFA – mengalami kecelakaan berulang di mana truk berpartisipasi, menuntut kehidupan. Trunn Truck menabrak beberapa mobil dengan lampu merah di Slipi, Jakarta barat.
Direktur Gerakan Polisi Jay Metro, Komisaris Polisi M. Latif Otman. Fakta ini diketahui setelah pestanya memeriksa dari truk tronton. Akibatnya, rem berfungsi.
Namun demikian, mantan rusa di polisi Jawa Timur Timur mengakui bahwa ia masih belajar lebih banyak. Pengemudi truk dengan huruf pertama AZ ditangkap. Menurut pengakuan pengemudi selama kecelakaan itu, dia tidak bisa tidur.
Ini dikutip pada hari Selasa, 26 November 2024: “Sejauh ini, ia mengakui bahwa ia lembut.”
Banyak pengemudi truk yang memiliki banyak waktu kerja, belum lagi bekerja di waktu di mana tubuh harus rileks. Oleh karena itu, sangat penting bagi pengemudi untuk mempertahankan kondisi tubuh.
Dalam hukum No. 22 tahun 2009 tentang lalu lintas dan transportasi. Dalam Pasal 90, paragraf (3), yang seharusnya membuat pengemudi kendaraan umum dalam waktu setengah jam setelah bepergian selama empat jam berturut -turut.
Selain itu, artikel tersebut juga menyatakan bahwa jam kerja maksimum untuk pengemudi adalah delapan jam sehari, meskipun “dalam beberapa kasus” dapat diperpanjang hingga 12 jam dengan istirahat selama satu jam. Terutama jika Anda melakukan perjalanan panjang.
Risiko microslepp juga terletak di jalanan. Di mana kebetulan kehilangan kesadaran atau perhatian seseorang dalam beberapa detik, karena dia merasa lelah atau tenggelam.
Secara umum, terjadinya microses berlanjut untuk sekitar bagian kedua hingga 10 detik. Namun demikian, periode microsnes dapat meningkat jika ada yang benar -benar tidur.
Microsleep hanya terjadi dalam beberapa detik. Namun demikian, ini bisa berisiko kecelakaan, terutama jika Anda terjadi saat mengemudi atau bekerja dengan perangkat.