Jakarta, ditphat.net – Yamaha Nmax Turbo merupakan generasi ketiga yang hadir dengan membawa teknologi. Salah satunya adalah YECVT atau Yamaha Electric Continuously Variable Transmision, dan perusahaan asal Jepang ini menyediakan dua jenis transmisi.
NMAX Tour Boemi Nusantara juga menjadi ajang pembuktian kelanggengan teknologi YECVT pada sepeda motor. Berbagai level pariwisata di Pulau Jawa, Bali, Lombok, Sumatra, Kalimantan dan akan berlanjut hingga Sulawesi, dengan total perjalanan lebih dari 6000 kilometer berjalan lancar.
YECVT atau Yamaha Electric Continuously Variable Transmision merupakan teknologi inovatif yang dikembangkan oleh Yamaha Indonesia Motor Mfg. Berbeda dengan pendahulunya yang menggunakan CVT konvensional dengan roller, NMAX “TURBO” menggunakan CVT Primary Sheave Assy tanpa roller yang disambungkan ke bagian kelistrikan sepedanya.
Dari segi perawatan mesin, YECVT pada NMAX “TURBO” lebih baik. Berbeda dengan CVT tradisional yang harus diperiksa dan dirawat secara berkala pada saat servis berkala, transmisi YECVT bebas perawatan karena tidak menggunakan bagian silinder, guna meningkatkan efisiensi dalam kondisi baik waktu maupun biaya selama perawatan.
Jika rasio gigi CVT konvensional harus disesuaikan saat putaran, tidak demikian halnya dengan YECVT pada NMAX “TURBO”. Berkat teknologi YECVT, pengemudi dapat mengganti CVT-nya dengan berbagai ubahan sesuai kebutuhan dengan fungsi Y-Shift.
Dengan cara ini, pengendara dapat mengatur putaran mesin sesuai opsi Y-Shift yang diperlukan untuk mencapai akselerasi dan pengurangan yang lebih cepat. Soal masa garansi, Yamaha telah menyiapkan khusus garansi tipe 2 yang berlaku untuk seluruh pengguna NMAX “TURBO”.
Garansi pertama adalah garansi khusus kelistrikan selama 2 tahun yang meliputi perakitan mesin, mesin primer, akselerator (sekunder) dan pemasangan unit kendali. Garansi yang kedua adalah garansi mesin 3 tahun seperti Camp Comp, Fixed Screw Assy, Sliding Screw Assy dan Primary Sheave Assy.