Jakakarta, Viva – Untuk mendeteksi kemacetan selama kembalinya Lebararan, Tol dan Lawan Polisi Teknik Lalu Lintas (lalu lintas) atau palsu dalam beberapa tol. Pengemudi mobil harus berhati -hati saat terkena palsu.
Read More : Bojan Hodak : Kita Hanya Menang Satu Kali Lawan Bali United
Dengan lipatan balik, mobil yang lewat dari kanan mengalir dalam satu arah seperti di sebelah kiri. Tahun Lebarani untuk pengembalian sistem rekayasa jalan domestik dilakukan dalam aliran pengembalian saat ini.
Untuk pengguna mobil pribadi yang menemukan rekayasa lalu lintas, berdasarkan informasi di dealer Toyota Auto2000, ada 8 hal penting yang perlu diperhatikan.
1. Pelajari jadwal dan informasi tentang titik penaluan untuk aturan ini biasanya dapat diperoleh melalui media sosial atau operator tol. Di depan strip lawan, harus ada tanda -tanda yang dipasang.
2. Pada prinsipnya, jalur contraflow memiliki satu pintu masuk dan satu output. Jika gerbang keluar tol dilewatkan, perjalanan perlu dilanjutkan sampai lintasan lawan berakhir.
3. Persiapan di jalur kanan ketika Anda sudah tahu titik dan lokasi bar lawan, perlu untuk menyiapkan kendaraan di jalur kanan. Bersiaplah sekitar 2 km sebelum pintu masuk ke jalur contraflow, jadi tidak terlalu jauh, atau manuver berbahaya yang tiba -tiba.
4. Sesuaikan kecepatan mobil mobil tidak boleh terlalu cepat, atau terlalu lambat di bar lawan ke arah ini. Jika terlalu lambat, itu akan mencegah lalu lintas. Tetapi jika terlalu cepat, itu juga berbahaya mengingat ia berada di jalur mobil lain di arah yang berlawanan, yang ideal adalah 60 km / jam.
Read More : Banyak Jalan Menuju Roma untuk Menjegal Deepfake di Indonesia
5. Jaga jarak yang aman untuk menjaga jarak yang aman dari kendaraan sebelumnya. Terapkan teori tiga -detik untuk mempertahankan jarak yang aman. Dengan mempertahankan jarak yang aman, Anda dapat memprediksi semua kemungkinan.
7. Hindari keluar dari jejak contraflow, mobil akan segera menghadapi kendaraan lain ke arah yang berlawanan sehingga memiliki tingkat bahaya yang tinggi. Jika ada kendaraan yang keluar dari bar counterflow atau sebaliknya, itu tentu sangat berbahaya.
8. Perhatikan kondisi pengemudi dan penumpang, metode keselamatan mengemudi harus diterapkan selama jalur lawan. Apa yang terutama tidak memainkan ponsel atau hal -hal yang mengalihkan perhatian. Fokus dan waspada melihat ke sisi depan, kanan dan kiri melalui cermin dan sesekali melihat ke belakang.
Pastikan Anda berada dalam hal yang luar biasa dan tidak tertidur untuk lebih berhati -hati ketika mereka ingin memasuki jalur contraflow, yang berjarak sekitar 40 km. Juga, pastikan penumpang tidak membutuhkan toilet dan bahan bakar.
About the Author
